Год шиномонтажа — это две недели в апреле и две в октябре, когда телефон не замолкает, а мастер не разгибается. Разбираем, что в эти дни отдать ИИ-сотруднику: сценарий на возможностях платформы, конкретного клиента здесь нет.
Типичная картина
Первый снег — и всем нужно «сегодня». В очереди семь машин, мастер с балансировочным станком, телефон звонит без остановки, в Telegram и WhatsApp копятся сообщения: «сколько переобуть R17», «а хранение есть», «до скольки работаете», «на Московской или на Южной». Отвечает тот же мастер — между колёсами, односложно, через час. Часть людей за этот час уже стоит в очереди у соседей. В остальные одиннадцать месяцев те же вопросы приходят по пять в день и тоже ждут.
Что делает ассистент
Отвечает по прайсу: переобувка комплекта по радиусу, отдельно — снятие и установка, балансировка, ремонт прокола, дошиповка, если делаете. Объясняет, что входит в цену, а что доплата: датчики давления, run-flat, литьё. Знает про хранение: сколько стоит сезон, как маркируется комплект, как забрать. Даёт адреса и часы всех точек и говорит, где сегодня очередь короче, если вы утром поправили это в базе.
Собирает заявку на время: марка и радиус, что нужно, какая точка, удобный интервал, имя и телефон. Заявка приходит в кабинет и письмом; мастер видит список на завтра и звонит только тем, кому нужно сдвинуть время.
Работает во всех каналах, где пишут водители: на сайте, в Telegram, в WhatsApp по QR-коду. Персональные данные хранятся в России. По умолчанию они не передаются в языковую модель.
Границы
Очередь ведёт мастер. Сотрудник не видит, что в боксе, и не пишет «приезжайте, свободно» — он собирает заявку на интервал, а подтверждает человек. Календарь, в который сотрудник сам ставит запись и напоминает, есть только на «Департаменте» — для шиномонтажа с одной-двумя точками это лишнее. Не подбирает шины и диски по параметрам машины и не оценивает износ по фото — «можно ли ещё сезон» решает мастер, глядя на протектор.
Сложности, к которым стоит готовиться
Первое: цена «за комплект» зависит от того, что на машине. Формулировка для базы знаний — по радиусу и с условием: «переобувка R16 — 2 400 ₽ за комплект, R17 — 2 800 ₽, литьё и датчики давления — плюс 200 ₽ за колесо». Одно число «от 1 500» соберёт очередь недовольных.
Второе: часы на пике. В сезон многие работают до последнего клиента, а на сайте написано «до 20:00». Заведите в базе вопрос «до скольки сегодня» и правьте его в день, когда меняете режим, — сотрудник отвечает ровно тем, что у него есть.
Третье: лимит сообщений. Лимит считается в ответах сотрудника, и на пике он расходуется быстрее, чем в обычный месяц. Когда лимит закончится, сотрудник до конца периода не отвечает, а предлагает оставить заявку — в день, когда каждый ответ равен машине в боксе, это плохой момент. Счётчик виден в кабинете; пакет +1 000 сообщений докупается за 2 490 ₽ — дешевле, чем переходить на тариф выше ради двух недель.
Сколько стоит
«Стажёр» — 0 ₽: один сотрудник, 100 сообщений в месяц, сайт и Telegram. Для межсезонья достаточно; в пик 100 ответов кончатся за день-два.
«Команда» — 3 990 ₽ в месяц: 2 000 сообщений, два сотрудника, WhatsApp и почта. Основной тариф для сети из двух-трёх точек, а на сезон — плюс пакет сообщений.
«Отдел» — 12 990 ₽: 10 000 сообщений, пять операторов, MAX, amoCRM и Битрикс24 — если точек много и заявки нужны в CRM, а не письмом.
Как считать выгоду
Возьмите один пиковый день прошлого сезона. Сколько сообщений пришло, сколько из них получили ответ позже чем через час, сколько людей после вашего ответа не написали «еду». Это потерянные комплекты — умножьте на цену переобувки. Тариф и пакет сравнивайте с этим числом, а не со ставкой мастера.
С чего начать
Заведите сотрудника за месяц до сезона, а не в день первого снега: база с прайсом по радиусу, хранением, адресами и часами — полдня работы. Прогоните через него двадцать вопросов из прошлогодних переписок. Перед пиком проверьте счётчик и докупите пакет заранее, а не стоя в очереди.